在钢桶生产中，多数企业沿用了传统的，也是标准的检漏方法，即气泡检漏法。这种方法应用非常广泛，包括街头修车的师傅检测车胎漏气位置也是用这种方法（如图1）。

图1 车胎检漏

最近几年，国内外钢桶行业技术发展很快，其中氦质谱检漏法已成功应用，在一些大型制桶企业取代了传统的气泡检漏法。虽然如此，传统的气泡检漏法仍然是目前国内外钢桶检漏的主流方法。如图2所示为标准的钢桶气泡检漏法。要求把钢桶充入一定压力的压缩空气，放入水池中，观察钢桶各处是否有气泡冒出。

图3为钢桶生产线上的气泡检漏机。为了提高检验效率，钢桶生产线上通常将钢桶放到检漏机上，充入压缩空气后，在钢桶卷边和焊缝处抹上肥皀液，观察是否冒气泡。

1-待检钢桶；2-水；3-充气管；4-充气接头； 

5-压缩空气；6-水槽

图2 标准的钢桶检漏法示意图

1-充气管；2-待检钢桶；3-夹盘；4-支架；5-调节丝杆手轮；6-底座； 

7-卸桶架；8-卸桶气缸；9-夹桶气缸；10-杠杆；11-夹桶盘顶杆

图3 生产线上的气泡检漏机

气泡检漏法虽然简单，其实也很实用。在国内外实际应用中，气泡检漏法也有几种不同的用法，本文将针对气泡检漏法的技术原理、方法和特点，进行理论性的总结。

一、气泡检漏法的原理

当漏孔两侧存在压差时，气体就通过漏孔从高压侧向低压侧流动，如果在低压侧施加适当的液体（如水、肥皀液、酒清、高沸点氟油等），漏孔处将会冒出一个个气泡，从而指示了漏孔的位置。

通常，气泡检漏方法中使漏孔两侧产生压差的方法有三种：分别是充气法、热槽法和抽真空法。在钢桶的检漏中，充气法应用最为广泛，而热槽法和抽真空法，大多应用于较小型的容器检漏。

充气法就是直接向钢桶中充入干燥而清洁的高压气体而使漏孔两侧产生压差，其压差可以在大范围内调整。这种检漏方法又称打气试漏法。钢桶生产线中最常用的气泡检漏就是这种方法。